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Vol.208-1 甲府市中心街の変遷と今後の展望

甲府商工会議所　中小企業振興部 部長　越石　寛1．はじめに　甲府市中心街が衰退して長い日時が経過したが、その間に甲府商工会議所では活性化のための様々な活動を行い、もう一度人々が集まる中心街を模索してきた。読者の中にも中心 […]

Vol.206-1 山梨県経済について

 日本銀行甲府支店　支店長　谷口 文一１．はじめに　山梨県は、他都道府県比、経済規模の面では決して大きいわけではないが、特徴的な産業が多い他、大消費地の東京都や神奈川県などに近く、ポテンシャルに富んだ地域である。一方、当 […]

Vol.205-2 インバウンド観光におけるゴルフツーリズムへの期待について

公益財団法人 山梨総合研究所主任研究員　相川 喜代弘はじめに～増える訪日観光客　最近、甲府駅周辺で外国人を見かけることが増えた。 　通勤の朝、信玄公像や甲府駅南口にある大手ホテルチェーンの玄関前には観光バスを待つアジア系 […]

総合戦略と空き家対策

毎日新聞No.441【平成27年7月10日発行】 　現在、地方自治体では「人口ビジョン」と「地方版総合戦略」の策定に向け、検討を行っている。 　6月12日には、ローカル・アベノミクスの実現に向けた国の基本方針を示す「まち […]

Vol.203-1 山梨の将来像をつくるために

山梨経済同友会　代表幹事　入倉　要1．はじめに　先日（5月23日）、経済4団体共催による「地方創生」をテーマにした特別講演会を開催させていただきました。会社経営者や県・市町村職員、県議や代議士、総人数で450名の方々にご […]

Vol.201-1 「日本の農産品を香港へ」商流づくりの現場より

高寶創意有限公司 Global Recipes Co., Ltd.（香港） 日本支店マネージャー　本田　純1．はじめに　弊社（グローバルレシピズ）では日本から香港、及びその近郊に進出した日系企業様（主に飲食チェーン）に対 […]

備えがあれば・・・

毎日新聞No.434【平成27年4月3日発行】　４月。新しい年度を迎え、入社式や入学式が開かれる時期である。これらの行事の開催前に、予行演習を実施する組織もあるだろう。予行演習では、式の進行確認を始め、場合によっては不測 […]

Vol.199-2 中心街よ立ち上がれ！

公益財団法人 山梨総合研究所主任研究員　末木　淳はじめに　甲府市中心市街地（以下、中心街）の活性化が叫ばれて久しい。現在甲府市は「中心市街地活性化基本計画」（平成26年10月策定、以下基本計画）に沿って活気あるまちづくり […]

Vol.194-1 訪日外国人観光客の推移と現状

山岸旅館グループ代表取締役　VISIT JAPAN大使　外川 凱昭◆決断する　私は現在、1917年（大正6年）創業の山岸旅館と系列（姉妹）旅館として河口湖畔に「富ノ湖ホテル」、鳴沢村青木ヶ原樹海に「じらごんの富士の館」「 […]

モノのインターネット

毎日新聞No.418【平成26年8月22日発行】　スマホを含めた携帯の世帯保有率は95％に達し、パソコンも80％前後で推移している。多くの人にとって、インターネットに接続してメールをやり取りしたり、情報を得たりすることは […]

Vol.192-1 山梨の景観における屋外広告物のこれからについて

株式会社サンニチ印刷　サイングラフィックス部長　萩原 幸人１．屋外広告物とは　屋外広告物とは、屋外の公共空間において継続して表示される看板等のことで、店舗看板、壁面・屋上看板、はり紙、のぼり旗等その範囲は広い。広告や店舗 […]

Vol.191-1 文化－ブランド　芸術と経済は連動する

～山梨の更なる魅力高揚のために～ 声楽家　本岩 孝之　パリ、ミラノ、ロンドン、ニューヨーク…世界を席巻するブランド品が誕生する都市。そこからは魅力的な製品が生まれ、それに高値がつき、素敵な雰囲気を求めて世界中から人やお金 […]

Vol.190-1 甲府市中心市街地の活性化に関する一考察

(株)小野不動産鑑定　不動産鑑定士　小野 淳一 １．はじめに　「コンパクトシティ」という概念は、既に都市政策のメインテーマとなっており、2008年に甲府市が策定した都市計画マスタープランにもこの概念は色濃く導入 […]

Vol.190-2 山梨県は、順調な経済成長を遂げてきたのか

― 中央自動車道開通後30年の軌跡 ―公益財団法人 山梨総合研究所主任研究員・企画情報参与　村田 俊也 　都市部と地方の経済格差が拡大しているとの指摘がなされて久しい。実際、どうなのだろうか。山梨県は経済成長と […]

VOL.47「36日間　長いか、短いか」

　今月26日から6月30日までの36日間、国道137号線の新御坂トンネル（笛吹市－富士河口湖町）の天井板撤去工事に伴う全面通行止めが始まった。 県の推奨する迂回路は4ルート。そのうち最短ルートである若彦路は、事前の発表で […]

椅子取りゲームは、「はしっこく」

毎日新聞No.409【平成26年4月18日発行】　 集団登校の後姿に、新しいランドセル。春は進学、進級・クラス替えの季節である。そういえば、クラス替えの後のレクリエーションで「椅子取りゲーム」をしたことを思い出す。　 “ […]

左右の区別はしっかり

毎日新聞No.407【平成26年3月20日発行】　 一日の仕事を終えると外は暗い。自転車の前後のライトをつけ、自宅へと走り出す。走るのは車道の左側。見通しの悪い交差点に差し掛かり、青信号だが声が聞こえたため減速すると、左 […]

Vol.185-1 道州制導入の是非を議論するためのノート（上）

山梨学院大学法学部政治行政学科教授　外川 伸一１　道州制導入の動きの「本格化」　道州制導入への動きが「本格化」している。2013年2月21日には、自民党道州制推進本部（以下、「推進本部」）がその総会において、「道州制基本 […]

Vol.185-2 統計からみた甲府の観光産業の現状と課題

公益財団法人 山梨総合研究所主任研究員　中村 直樹１　はじめに　観光産業は裾野が広く、交通機関の利用や宿泊にとどまらず、地元の飲食・小売へと波及することで地方に所得機会や雇用機会を生みだす。農業や製造業を取り巻く環境が厳 […]

VOL.41「自転車で３カ月以下の懲役または５万円以下の罰金」

　６月14日に公布され、12月１日に施行される改正道路交通法で、道路の路側帯の左側通行が義務付けられる。これに違反すると、３カ月以下の懲役または５万円以下の罰金が科される可能性がある。　どういうことかピンとこない方に説明 […]

Vol.179-2 三菱自動車工業㈱に見る企業文化の形成・進化〈 後編 〉

公益財団法人 山梨総合研究所専務理事　福田 加男１．はじめに　同社設立の経緯には、複雑で特殊な歴史的経路が際立っていることを前号「前編」で述べた。今回は、同社の「企業文化形成・進化」を歴史的経路依存性という視点から考えて […]

Vol.178-1 災害時における「情報」の考察（後編）

山梨県企画県民部情報産業振興室室長補佐　広瀬 信吾５．震災支援ソーシャルメディアの事例　東日本大震災において、ソーシャルメディアで流れた情報をストックして活用する様々なサイトが立ち上がり、被災者支援や被災地からの情報ニー […]

通過点から「目的地」へ

毎日新聞No.387 【平成25年5月24日発行】　 　趣味で自転車に乗るようになって10年以上になるが、富士川町鰍沢の国道52号の旧道を通った際、ずいぶん走りやすくなったと感じた。通る自動車が少ないからだ。以前は国道5 […]

Vol.177-1 災害時における「情報」の考察（前編）

山梨県企画県民部情報産業振興室室長補佐　広瀬 信吾１．このレポートについて　このレポートは、「山梨県地域情報化推進協議会」、「ブロードバンド基盤整備及び促進部会」において、山梨大学工学部土木環境工学科の鈴木猛康教授を座長 […]

Vol.176-2 健康システムと健康産業の動向

公益財団法人 山梨総合研究所調査研究部長　中田 裕久はじめに　少子高齢社会の進展とともに、保健・医療・介護などの健康システムの持続可能性が問われている。これまでの健康システムは医療を中心に構築されてきたが、財政的に健康シ […]

郷土愛を大切に

毎日新聞No.383 【平成25年3月29日発行】　 今から22年前の1991年6月、国際オリンピック委員会サマランチ会長（当時）が98年に開催される冬季五輪開催地を「ＮＡＧＡＮＯ」と読み上げた。その時、五輪開催とは無関 […]

Vol.173-1 高速ネットワークとモバイル端末を用いた地域情報化の取り組み

山梨県立大学国際政策学部准教授　八代 一浩１　はじめに　地域情報化とは地域の課題をICT(Information and Communication Technologies)を用いて解決する政策の総称である。もともとは […]

Vol.173-2 自転車の安全な走行空間を求めて

公益財団法人 山梨総合研究所主任研究員　河住 圭彦１　はじめに　自転車は一般生活において欠かせないツールである。買い物や通勤・通学など短距離の移動において自動車や電車等の交通手段より手軽で、交通渋滞や運行時間に左右されな […]

Vol.172-2 公共交通を活かしたまちづくり

公益財団法人 山梨総合研究所主任研究員　矢野 貴士１．はじめに　過日、富山市を舞台に第７回日本モビリティ・マネジメント会議（JCOMM）が開催された。 「モビリティ・マネジメント(Mobility Management, […]

Vol.171-2 行政は住民を「幸福」にするか～後編～

公益財団法人 山梨総合研究所研究員　赤沼 丈史幸福：みんな聞いたろう？この人のうちにも幸福がいるかだってさ。小さなおばかさん。あなたのおうちには、戸や窓が破れるほど幸福でいっぱいじゃありませんか。１　はじめに　前編では、 […]

インドネシアの「今」

毎日新聞No.372 【平成24年10月12日発行】 　 県内では生き残りをかけて海外展開を模索する中小企業も多いと聞く。進出先としてよく耳にするのは、中国、タイ、ベトナムなどであるが、いま、新たな投資先としてインドネシ […]

VOL.27「-3.8%」

平成24年都道府県地価調査（基準地価）における、県内全用途平均価格の対前年比変動率。　先ごろ、山梨県内の「基準地価」が公表された。住宅地の変動率は-3.6%、商業地は-4.2%となり地方圏平均の変動率（住宅地-3.2%、 […]

Vol.168-2 甲府市中心市街地活性化にむけて〈 前編 〉

公益財団法人 山梨総合研究所主任研究員　古屋　亮１　はじめに　全国各都道府県の多くの市町村では、いわゆる旧来からの中心市街地が、人口減、歩行者通行量減、小売業年間販売額の低下、商店街の空き店舗率拡大などにより衰退の一途を […]

Vol.167-2 定住人口の増加に向けて

公益財団法人 山梨総合研究所主任研究員　中村 直樹１　はじめに　「日本の総人口、最大の25万人減」「山梨県の人口、85万人台に落ち込み」――― 　本年4月18日の朝刊各紙では、総務省人口推計などの結果がセンセーショナルに […]

成長はすべてを癒すか

毎日新聞No.365 【平成24年6月22日発行】 　“成長はすべてを癒す“ということばがある。中央高速自動車道が全線開通したのは丁度30年前、１９８２年（Ｓ５７）であった。県は内陸工業基地としての成長発展を夢見て「クリ […]

Vol.166-2 地下水は誰のものか

公益財団法人 山梨総合研究所副理事長　早川　源　ローマ倶楽部が「成長の限界」を予見したのは1972年だが、40年を経て、エネルギーにも水にも限界が見えてきた。 　エネルギーについては、1979年3月28日のスリーマイル島 […]

交通マナーの向上を

毎日新聞No.363 【平成24年5月25日発行】 　 平成22年総務省「都道府県別道路交通事故」によると、本県は人口10万人当たりの交通事故件数で全国8番目となっている。また最近では、高齢者の交通死亡事故者が増加傾向に […]

地域公共交通の新たな展開に向けて

毎日新聞No.362 【平成24年5月11日発行】 　 「毎年２千キロ（東京駅－京都駅間の２往復程度に相当）ずつ路線バスが廃止され、それに伴い『買い物難民』が６百万人程度生じている」とのショッキングな報告が「地域公共交通 […]

Vol.164-1 山梨学院大学からの提言　『ICTイノベーションによる地域・企業の活性化』（４）

連載（４）ICTイノベーションによる山梨活性化について山梨学院大学 経営情報学部学部長　齊藤　実はじめに『ICTイノベーションによる地域・企業の活性化』の連載シリーズでは、高度に整備されつつあるICTインフラストラクチャ […]

Vol.164-2 ドイツのエネルギーシフト戦略と日本への展開

公益財団法人 山梨総合研究所調査研究部長　中田 裕久１．はじめに　本年2月29日から3月2日にかけて、「スマートエネルギーWeek2012」が東京ビックサイトで開催された。昨年の原発事故によって、日本では再生可能エネルギ […]

地域参画型公共交通への転換

毎日新聞No.355 【平成24年2月2日発行】 　車社会の進展に伴い、路線バス利用者は年々減少しており、バス事業者も採算が確保できない赤字路線から撤退する傾向にある。車を運転できない高齢者等の交通弱者からは、「何とかし […]

Vol.162-2 地域課題討議の現場から～観光振興アクションプラン試案

公益財団法人 山梨総合研究所主任研究員　中村 直樹１　はじめに　山梨総合研究所では、県内市町村が抱える地域課題について考え、市役所・役場職員と膝を交えて話し合い、自治体行政への有効な提言につなげていこうとの目的で、毎年度 […]

公共交通利用倍増のために

毎日新聞No.354 【平成24年1月20日発行】 　年末・年始の休みで、お腹周りが一段と目立つようになった。ダイエットを兼ね、車に頼った通勤手段の見直しを試みている。　実際に、鉄道、バスなどの公共交通を利用してみると、 […]

Vol.159-1 行政に奢りはないか？

～「民」の力を引き出す黒子としての「官」～日本総合研究所　主任研究員　藤波　匠３．１１以降、旧来型公共事業復活の動き　3月11日の東日本大震災以降、わが国が直面しつつも先送りにしてきた諸課題が、白日のもとにさらされた。た […]

Vol.157-2 歴史的なまち並み景観についての考察

公益財団法人 山梨総合研究所主任研究員　村松 公司 １．はじめに　「鞆の浦」という地域があるのをご存じであろうか。この鞆の浦は山陽新幹線・山陽本線のＪＲ福山駅（広島県）からバスで30分程度行った半島に位置しており、いにし […]

Vol.156-1 東北復興支援の市民研究会活動「はがき商品券」の挑戦

江戸川大学社会学部　教授　鈴木 輝隆（甲府市在住）はじめに　東日本大震災は現在の生活を見直すことになったとだれもが語る。これほど大きな災害復興には、国や自治体の力がなくなってきたと言っても、公的な機関に頼らざるを得ないが […]

Vol.156-2 東日本大震災後の新たなビジョン

～山梨発ウェルネス・グリーン社会の構築について～公益財団法人 山梨総合研究所主任研究員　井尻 俊之１．3.11パラダイムシフト　「3.11東日本大震災」をきっかけに日本人の価値判断基準にパラダイムシフトが起こっている。例 […]

環境首都憲章に思う

毎日新聞No.341 【平成23年6月24日発行】 　最近、鹿児島市と松山市のご夫妻が山梨の地を始めて訪れた。どちらの地も海があり、山があり美しい青空があるまちである。つまり山梨と同じく自然がいっぱいの地方都市の一つであ […]

Vol.154-2 新しい地域社会像を考える

財団法人 山梨総合研究所副理事長　早川　源はじめに　東日本大震災から２ヶ月以上が過ぎたが、原発・放射能汚染問題は収束せず長期化の様相を呈している。そうしたなかで政府は各分野の識者を集め五百旗頭真氏を会長とした「復興構想会 […]